HOV车道（high-occupancy vehicle lane）：高乘载车道是指专供乘载至少某一规定乘客数以上汽车所行驶的车道。HOV车道可提高道路使用效率、缓解交通拥堵、降低交通污染。
首条HOV 车位于，滨河 - 滨海大道（滨海白石立交至滨河下沙人行天桥段）西往东方向主道最内侧的一条车道。
工作日早晚高峰（7时30分至9时30分、17时30分至19时30分）只允许乘坐两人及两人以上车辆通行。
深圳HOV车道正式执法
自4月18日启动HOV车道以来三个月时间内，深圳交警持续对该条车道通行情况及滨海大道整体交通情况进行观测。
通过数据的采集和分析，HOV车道的车辆空载率下降了11%，两人以上乘坐的比例上升了17%，同时，整个滨海大道的总体通行车辆中，两人以上乘坐的比例也上升了11%。
HOV车道设置的初衷是为了改变车辆的出行结构，减少道路上单人单行的车辆对道路的占用，目前看来驾乘习惯确实在发生变化。结合上述数据，按照HOV车道设计的通行效率，相当于滨海大道在流量不变的情况下，每小时能多运送870人。
这条车道将于8月1日起正式执法，一周警告过渡期后8月8日起全面开罚。
提醒：1、乘客不要求一定坐前排
深圳市首条 HOV车道 ( 多乘员车道 ) 于 4 月 18 日在滨河 - 滨海大道试行。试行期间，不少市民对要求副驾驶位必须有乘客提出疑问。通过高清摄像头抓拍+铁骑巡逻方式来查处，可完全实现监管，并不强制要求坐副驾驶位，只要符合车内多人乘坐即可。
执法中，通过电子警察能清晰看到前排乘客情况，对前排副驾驶无人的车辆抓拍后，交警大数据平台会向路面铁骑队进行推送，该车再次经过卡口时，铁骑队会收到预警，在车辆前方实施查看，看其后排是否有乘客，如果没有则进行处罚。
提醒2：铁骑巡查，电子警察抓拍，违法罚300！
在早高峰的车流中，交警铁骑也分为两组，贴着车辆并排行驶，进行检查，对违规司机则拦下让车辆靠边进行宣传教育。从8月1日起，首周内交警对违法司机会进行教育警告，自8月8日起，将对违法司机处以300元处罚。
同时，电子警察将长期记录前排未坐乘客的车辆，并纳入系统，建立一个该类车的信息库，经过大数据分析后形成重点监管数据，再通过卡口勤务推送给巡逻铁骑，铁骑将重点对这些车辆进行检查，做到铁骑路面巡逻的精准查处。
提醒3：允许多乘员蓝牌、黑牌小车通行
（一）多乘员车道将于8月1日起实施，实施后第一周为缓冲期，对违规车辆不予处罚。8月8日起正式处罚。
（二）工作日每天7时30分至9时30分，17时30分至19时30分，禁止多乘员车辆以外的机动车经多乘员车辆专用车道行驶。
（三）允许使用多乘员车道的车辆必须同时符合以下条件：
车型为核定载客人数9人（含9人）以下的小型、微型载客汽车；
车辆乘员必须为2人及以上，不要求必须副驾驶位乘坐，但副驾驶位置不得乘坐12周岁以下儿童。
注：鉴于拼车软件已在社会上普遍使用，通过此种方式出行的小车同样可以使用多乘员车道。
参考资料
